交通体系整備の方針
更新日:2017年03月28日

| 土地利用 | 交通体系 | 公園・緑地 | 主要課題 | その他 |
■交通体系整備の方針
| 「活き活きとした元気あふれる文化都市づくり」を支える快適な交通体系の形成を目指し、効果的、効率的に整備を推進します。 | ![]() |
○交通体系整備の基本的な方針
| ■広域圏の交通網に対応した広域幹線道路の形成 |
| 広域幹線道路の整備、接続点の整備拡充及び広域交通のネットワ-クを図り、多様な交流を推進します。 |
| ■都市の骨格をつくる幹線道路網の適正な配置 |
| 幹線道路網の適正な配置や整備による市内各地域間の連携の円滑化を図ります。 |
| ■安全で快適な地域内の道路の整備 |
| 主要な生活道路のネットワ-ク化、歩行者の安全性、快適性の確保を図ります。 |
| ■今後の公共交通 |
| 既存バス路線や西都市有償運送自家用自動車(尾吐~一ノ瀬間)の維持に努め、総合的に高齢化社会に対応した公共交通のあり方について検討します。 東九州自動車道による高速バスの有効利用を促進します。 |
| ■交通結節点の機能強化 |
| 西都インタ-チェンジと各交通結節点の交通基盤整備を図ります。 |
| ■環境負荷の小さな都市交通の実現 |
| 環境負荷の小さな交通施設の整備を推進すると同時に、総合的な交通需要の管理を図ります。 |
○道路整備の方針
| ●広域圏と西都市、及び各地域が相互に連携し、その役割と機能を十分に発揮できる幹線道路ネットワ-クを形成します。特に、都市計画道路未整備区間の早期完成を図ります。 |
| ●中心市街地内の幹線道路は、主要幹線道路等からの交通の受け止めや通過交通の受け流しを行い、中心市街地の活性化に寄与していきます。 |
| ●(都)西都インタ-線は、西都インタ-チェンジから市内へ連絡する玄関口として道路景観等にも配慮した整備を進めます。 |
| ●沿道の動植物にも配慮した広幅員で連続した緑地帯(植樹帯)設置を促進します。 |
| 道路骨格図はこちら | 幹線道路の整備方針図はこちら |
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